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哪些因素影响航空插头的插拔力

接触件的配合误差

由于航空插头装配误差和制造误差的存在，接触件在插拔过程中容易出现插针歪斜的现象，插针和插孔壁面之间会出现额外的挤压力。一方面会造成插拔力的增大，另一方面有可能会出现接触件断裂、缩针、疲劳***等现象，严重影响了航空插头的寿命。当以上影响插拔力的三个重要因素确定时，尽***i大可能地减小接触件的配合误差就成为我们研究的***。

表面摩擦系数

由于航空插头在使用过程中会频繁地插合和分离，插拔力就成为影响航空插头可靠性的重要因素之一。航空插头的插拔力可以认为是摩擦力，而摩擦力的大小与接触面之间的正压力和摩擦系数有直接关系。影响接触件摩擦系数的因素包括接触件材料、表面粗糙度、表面处理情况等。表面粗糙度大，一方面会增加航空插头的插拔力，另一方面对接触件的磨损也大，影响航空插头的插入损耗。此外，表面摩擦系数大，也会影响接触件的寿命。故应采取相关措施尽量降低接触件的粗糙度。

*接触电阻接触电阻是指两个接触导体在接触部分产生的电阻。在选用时要注意到两个问题，航空插头的接触电阻指标事实上是接触对电阻，户外灯具连接器，它包括接触电阻和接触对导体电阻。通常导体电阻较小，因此接触对电阻在很多技术规范中被称为接触电阻。第二，在连接小信号的电路中，要注意给出的接触电阻指标是在什么条件下测试的，因为接触表面会附则氧化层，油污或其他污染物，两接触件表面会产生膜层电阻。在膜层厚度增加时，电阻迅速增大，是膜层成为不良导体。但是，膜层在高接触压力下会发生机械击穿，或在高电压，大电流下会发生电i击穿。对某些小体积的连接器设计的接触压力相当小，使用场合仅为mA 和mV 级，膜层电阻不易被击穿，可能影响电信号的传输。事实上这是一种低电平接触电阻的测试方法，因此，连接器，有此要求的选择者，环保连接器，因选用由低电平接触电阻指标的航空插头。

*屏蔽性在现代电气电子设备中，元器件的密度以及它们之间相关功能的日益增加，对电磁干扰提出了严格的限制。所以航空插头往往用金属壳体封闭起来，以阻止内部电磁能辐射或受到外界电磁场的干扰。在低频时，只有磁性材料才能对磁场起明显屏蔽作用。此时，对金属外壳的电连续性有一定的规定，也就是外壳接触电阻。

航空插头详解工业用电两大注意事项

触电急救

脱离电源：

立即拉下电源开关或拔掉航空插头，若无法及时找到或断开电源，可用干燥的竹竿、木棒等绝缘物挑开电线。

电源未切断前不可解除伤者 若电源未能切断，M20连接器，应用不导电的物体移开电源或电线

切勿用手触及带电者;

切勿用潮湿的物件搬动电者;

切勿用潮湿的工具或金属物拨开电线;

检查及现场抢救

将触电者移到通风干燥处，解开紧身衣服;

检查触电者的口腔，清理口腔的粘液，如有假牙，则取下;

就地抢救，如呼吸停止，采用口对口人工呼吸抢救，若心脏停止跳动或不规则颤动，可进行人工胸外挤压法抢救。不能无故中断;

转送医i疗机构

打电话呼叫救护车;

自己车送***时，触电者应平躺与车上，不要蜷曲;

尽快送往***，途中应继续抢救;