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选用航空插头首先要思考运用环境，是用于室内还是室外，是不是是用于具有腐蚀性的环境中等都需要思考，环保连接器，由于这会影响到是不是要增强其密封性或在绝缘体之外加遮盖壳体，也决议了选用何种端子以及要***多少个导电端子。

选购航空插头时还要思考到环境请求及预期方位，由于它所在的方位决议了温、湿度以及其它环境条件。还要思考到贮存环境，思考冲击和轰动的请求包含海运方面的请求以及生产环境条件，尤其是生产环境条件更要思考，比方焊接温度与焊接周期持续时间请求等。

接着是思考航空插头的电性请求，电性请求首要思考电压和电流请求，是不是能很好地使用于这样的电性中，一起还需要思考电阻的改变量、毫伏降、***i大电流值、***i大电压值、涌入电流值、特性阻抗、插拔损耗遮盖功率等。

*焊接焊接常见的是锡焊。锡焊连接重要的是焊锡料与被焊接表面之间应形成金属的连续性。因此对航空插头来说，连接器，重要的是可焊性。航空插头焊接端常见的镀层是锡合金、银和金。簧i片式接触对常见的焊接端有焊片式、冲眼焊片式和缺口焊片式：***式接触对常见焊接端有钻孔圆弧缺口式。

*压接压接是为使金属在规定的限度内压缩和位移并将导线连接到接触对上的一种技术。好的压接连接能产生金属互熔流动，使导线和接触对材料对称变形。这种连接类似于冷焊连接，户外灯具连接器，能得到较好的机械强度和电连续性，它能承受更恶劣的环境条件普遍认为采用正确的压接连接比锡焊好，特别是在大电流场合必须使用压接。压接时须采用专用压接钳或自动、半自动压接机。应根据导线截面，正确选用接触对的导线筒。要注意的是压接连接是性连接，只能使用一次。

*绕接绕接是将导线直接缠绕在带棱角的接触件绕接柱上。绕接时，导线在张力受到控制的情况下进行缠绕，压入并固定在接触件绕接柱的棱角处，以形成气密性接触。绕接导线有几个要求：导线直径的标称值应在0.25mm~1.0mm 范围内；导线直径不大于0.5mm 时，导体材料的延伸率不小于15% ；导线直径大于0.5mm 时，导体材料的延伸率不小于20% 。绕接的工具包括绕枪和固定式绕接机。

*刺破接连刺破连接又称绝缘位移连接，是由美国在60 年***明的一种新颖端技术，具有可靠性高、成本低、使用方便等特点已广泛应用于各种印制板用电连接器中。它适用于带状电缆的连接。连接时不需要剥去电缆的绝缘层，依靠航空插头的“U” 字形接触簧i片的刺入绝缘层中，使电缆的导体滑进接触簧i片的槽中并被夹持住，从而使电缆导体和航空插头簧i片之间形成紧密的电气连接性。它仅需简单的工具，但必须选用规定线规的电缆。

*螺钉连接螺钉连接是采用螺钉式接线端子的连接方式，要注意允许连接导线的和小截面和不同规格螺钉允许的拧紧力矩。

航空插头是连接电气线路的机电元件。因此航空插头自身的电气参数是选择航空插头首先要考虑的问题。

1：额定电压

额定电压又称工作电压，它主要取决于航空插头所使用的绝缘材料，接触对之间的间距大小。某些元件或装置在低于其额定电压时，可能不能完成其应有的功能。 航空插头的额定电压事实上应理解为生产厂推荐的工作电压。原则上说，航空插头在低于额定电压下都能正常工作。笔者倾向于根据航空插头的耐压（抗电强度）指标，按照使用环境，安全等级要求来合理选用额定电压。也就是说，相同的耐压指标，根据不同的使用环境和安全要求，可使用到不同的工作电压。这也比较符合客观使用情况。

2：额定电流

额定电流又称工作电流。同额定电压一样，在低于额定电流情况下，航空插头一般都能正常工作。在航空插头的设计过程中，是通过对航空插头的热设计来满足额定电流要求的，因为在接触对有电流流过时，由于存在导体电阻和接触电阻，接触对将会发热。当其发热超过一定极限时，将***航空插头的绝缘和形成接触对表面镀层的软化，线端连接器，造成故障。因此，要限制额定电流，事实上要限制航空插头内部的温升不超过设计的规定值。在选择时要注意的问题是：对多芯航空插头而言，额定电流必须降额使用。这在大电流的场合更应引起重视，例如φ3.5mm 接触对，一般规定其额定电流为50A ，但在5 芯时要降额33 %使用，也就是每芯的额定电流只有38A ，芯数越多，降额幅度越大。

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